Ve dnech od 31.12.1999 do 13.1.2000 poskytla Česká republika humanitární pomoc Francii. Pomoc byla zaměřena především na odstraňování následků ničivých větrných smrští, při kterých byla přerušena dodávka elektrické energie pro čtyři milióny domácností a došlo k rozsáhlému poškození obytných budov a přírody. Humanitární pomoc byla poskytnuta na základě žádosti francouzských státních institucí.

Finanční náklady spojené s poskytnutím humanitární pomoci byly zajištěny vládními institucemi. Veškeré výdaje HZSP (pojištění, PHM, mzdové náklady apod.) budou vyrovnány ředitelstvím HZS ČR.

Záchranný tým byl složen z jednotky 13 příslušníků Hasičského záchranného sboru MV ČR a jednotky 10 vojáků Armády ČR.

Z Hasičského záchranného sboru hl.m. Prahy se byli do týmu zařazeni 3 příslušníci (pprap. Milan Hrubý - strojník, elektrikář; nrtm. Libor Pospíšil - strojník, elektrikář; mjr. Jaromír Pešek - zástupce vedoucího týmu, francouzština). Z dalších HZS okresů byli vysláni: kpt. Vladimír Hampl - HZS okresu Kladno, nrtm. Jiří Falada - HZS okresu Tábor, pprap. Jan Vaněk - HZS okresu Karlovy Vary, pprap. Václav Forman - HZS okresu Klatovy, nrtm. Pavel Kremz a pprap. Petr Ulrich - HZS okresu Hradec Králové, prap. Drahomír Konůpka a prap. Václav Menšík - HZS města Ostravy, Mgr. Rostislav Táborský - MV-odbor mezinárodní spolupráce.

Příslušníci HZS ČR byli do Francie vysláni na základě Sbírky interních aktů vrchního požárního rady ČR, částka 24, ze dne 30.12.1999. Vedoucím týmu byl mjr. Ing. Miloš Svoboda z ředitelství HZS ČR. Vojáci Armády ČR byli vysláni z logistického centra v Kralupech, velitel kpt. Václav Kukačka.

• 8 vojenských elektrocentrál s výkonem 7 x 60 kVA a 1 x 50 kVA
• Armáda ČR - 4 vojenské tahače Tatra 815, 1 dopravní vůz Landrover
• HZS ČR - 5 osobních technických vozidel se speciálním vybavení (motorové pily, rozbrušovací agregáty, přenosné elektrocentrály, hydraulické nůžky apod.)
• příslušníci HZS hl.m. Prahy použili vozidlo Opel Sintra včetně speciálního vybavení

Základním úkolem záchranného týmu byla dodávka elektrické energie do veřejné sítě pro menší sídelní útvary, které zůstaly šest až osm dní bez dodávky elektřiny.

Další činností záchranného týmu představovaly dřevorubecké a pomocné práce při odstraňování padlých stromů a zpřístupnění zničených místních elektrických vedení.

Záchranný tým působil v oblasti Champagne v kraji Marne asi 80 km jižně od Remeše. Elektrickou energií byly postupně, v závislosti na obnovení dodávky, zásobovány vesnice: Coizard-Joches, Connantray-Vaurefroy, Montépreux, Euvy, Angluzelles-Courcelles, Le Meix-St.Epoing. Práce při odstraňování padlých porostů probíhaly na různých místech v oblasti dle žádostí francouzské strany.

31.12.1999 v 11.00 hod.
odjezd; ve 23.45 hod. přejezd hranic Německo-Francie

1.1.2000 v 00.00 hod.
u výběru mýtného proběhla krátká a velmi neokázalá oslava
v 05.00 hod. příjezd do Remeše
v odpoledních hodinách proběhla porada s francouzskou stranou o rozsahu a místě působení
cca ve 20.00 hod. byla zahájena první dodávka elektrického proudu francouzským občanům

2.1.2000 v 03.00 hod.
ukončena montáž a zprovoznění všech elektrocentrál;
zahájena nepřetržitá kontrola a dozor provozu elektrocentrál

3.1.2000
přemístění 5 elektrocentrál a zahájení dodávky elektřiny dalším vesnicím;
návštěva velvyslance ČR ve Francii pana Petra Janyšky s doprovodem,
návštěva zástupce prefekta a ředitele rozvodných závodů kraje Marne

4.1.2000
pokračovala nepřetržitá kontrola a dozor provozu elektrocentrál; se starosty obcí vyřešena otázka doplňování pohonných hmot;
francouzské straně nabídnuta další pomoc českého týmu - odstraňování padlých porostů, práce s motorovými pilami, zajištění přístupu ke zničeným vedením

5.1.200 až 11.1.2000
dodávka elektrického proudu pro francouzské občany, včetně kontroly a dozoru provozu po dobu 24 hodin denně dle rozpisu služeb
každodenní velmi prospěšná a francouzskou stranou oceňovaná činnost při odstraňování následků větrných smrští

11.1.2000
ve večerních hodinách ukončena činnost posledních dvou elektrocentrál; obnovena dodávka elektrického proudu; ukončena činnost záchranného týmu ČR

12.1.2000 v 15.00 hod.
odjezd do vlasti s přespáním v Německu

13.1.2000 v 17.19 hod. - Rozvadov